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Race Hub/2000s/2004 World Championship

Formula 1 — 2004

2004 World Championship

18 Grands Prix

Crónica de la temporada · 2004

2004: El F2004, la Última Corona de Schumacher

El Ferrari F2004, diseñado por Rory Byrne y Ross Brawn con el V10 de Paolo Martinelli, es quizás el coche más dominante de la F1 moderna. Michael Schumacher ganó 13 de las primeras 18 fechas — incluidas las cinco de arranque — para su séptimo y último título mundial. Cerró el año con 148 puntos; su compañero Rubens Barrichello fue segundo con 114; ningún otro piloto pasó los 100.

Casi Un Barrido

Las 13 victorias de Schumacher siguen siendo récord compartido (Vettel lo igualó en 2013). Ganó la apertura en Australia, Malasia, Bahrein, Imola, España, Europa (Nürburgring), Canadá, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Hungría y Japón. Rubens Barrichello se quedó con Monza y China — Monza como triunfo de casa para un brasileño corriendo por la escudería italiana — mientras Juan Pablo Montoya ganó la final de Brasil en Interlagos, su última victoria con Williams antes de pasar a McLaren. Ferrari se llevó el título de constructores con 262 puntos contra 119 de BAR-Honda; cerraron el campeonato en la fecha 16.

Räikkönen, Alonso y un Cambio de Guardia

El McLaren-Mercedes MP4-19 de Kimi Räikkönen fue un fracaso; la versión B llegó a mitad de año y en Spa ganó — única fecha del año no llevada por un Ferrari. Jenson Button sumó 10 podios con BAR-Honda sin ganar, frustración que definiría sus próximos dos años. El Renault R24 de Fernando Alonso fue competitivo sin ganar, preparando el terreno del asalto 2005. Trulli ganó Mónaco con Renault antes de ser reemplazado a mitad de año por Villeneuve.

El Fin de la Era Schumacher

Nadie lo sabía entonces, pero 2004 fue el último de los siete títulos de Schumacher. El paquete de regulaciones 2005 (un solo juego de neumáticos por carrera, recortes aerodinámicos) se escribió específicamente para romper el dominio Ferrari, y funcionó. Schumacher nunca recuperaría del todo la forma. El F2004 es el coche más citado al rankear los mejores monoplazas de F1; su configuración de debut — usada en las cinco primeras victorias — era tan rápida que Ferrari dejó deliberadamente el coche del '03 en algunas fechas iniciales para no mostrar ritmo. Una nueva era de dos cazadores de títulos (Alonso primero, Hamilton después) ya se estaba armando.

Race Calendar

RndGrand PrixWinner
01Australian GP
Albert Park Grand Prix Circuit
SchumacherFerrari
02Malaysian GP
Sepang International Circuit
SchumacherFerrari
03Bahrain GP
Bahrain International Circuit
SchumacherFerrari
04San Marino GP
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
SchumacherFerrari
05Spanish GP
Circuit de Barcelona-Catalunya
SchumacherFerrari
06Monaco GP
Circuit de Monaco
TrulliRenault
07European GP
Nürburgring
SchumacherFerrari
08Canadian GP
Circuit Gilles Villeneuve
SchumacherFerrari
09United States GP
Indianapolis Motor Speedway
SchumacherFerrari
10French GP
Circuit de Nevers Magny-Cours
SchumacherFerrari
11British GP
Silverstone Circuit
SchumacherFerrari
12German GP
Hockenheimring
SchumacherFerrari
13Hungarian GP
Hungaroring
SchumacherFerrari
14Belgian GP
Circuit de Spa-Francorchamps
RäikkönenMcLaren
15Italian GP
Autodromo Nazionale di Monza
BarrichelloFerrari
16Chinese GP
Shanghai International Circuit
BarrichelloFerrari
17Japanese GP
Suzuka Circuit
SchumacherFerrari
18Brazilian GP
Autódromo José Carlos Pace
MontoyaWilliams
PDriverPts
Michael Schumacher
148
2
Rubens Barrichello
114
3
Jenson Button
85
4
Fernando Alonso
59
5
Juan Pablo Montoya
58
6
Jarno Trulli
46
7
Kimi Räikkönen
45
8
Takuma Sato
34
9
Ralf Schumacher
24
10
David Coulthard
24
11
Giancarlo Fisichella
22
12
Felipe Massa
12
13
Mark Webber
7
14
Olivier Panis
6
15
Antônio Pizzonia
6
16
Christian Klien
3
17
Cristiano da Matta
3
18
Nick Heidfeld
3
19
Timo Glock
2
20
Zsolt Baumgartner
1

Data via Jolpica/Ergast · Telemetry not available