Formula 1 — 1988
1988 World Championship
16 Grands Prix
Drivers' Champion
Ayrton Senna
Brazilian
1984 — 1994
3titles
41wins
WDC
Constructors' Champion
McLaren
British
1968 — 2026
10titles
199wins
WCC
M
Crónica de la temporada · 1988
Race Calendar
| Rnd | Grand Prix | Circuit | Date | Winner |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Brazilian GP Autódromo Internacional Nelson Piquet | Autódromo Internacional Nelson Piquet | 3 de abr de 1988 | ProstMcLaren |
| 02 | San Marino GP Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 de may de 1988 | SennaMcLaren |
| 03 | Monaco GP Circuit de Monaco | Circuit de Monaco | 15 de may de 1988 | ProstMcLaren |
| 04 | Mexican GP Autódromo Hermanos Rodríguez | Autódromo Hermanos Rodríguez | 29 de may de 1988 | ProstMcLaren |
| 05 | Canadian GP Circuit Gilles Villeneuve | Circuit Gilles Villeneuve | 12 de jun de 1988 | SennaMcLaren |
| 06 | Detroit GP Detroit Street Circuit | Detroit Street Circuit | 19 de jun de 1988 | SennaMcLaren |
| 07 | French GP Circuit Paul Ricard | Circuit Paul Ricard | 3 de jul de 1988 | ProstMcLaren |
| 08 | British GP Silverstone Circuit | Silverstone Circuit | 10 de jul de 1988 | SennaMcLaren |
| 09 | German GP Hockenheimring | Hockenheimring | 24 de jul de 1988 | SennaMcLaren |
| 10 | Hungarian GP Hungaroring | Hungaroring | 7 de ago de 1988 | SennaMcLaren |
| 11 | Belgian GP Circuit de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | 28 de ago de 1988 | SennaMcLaren |
| 12 | Italian GP Autodromo Nazionale di Monza | Autodromo Nazionale di Monza | 11 de sept de 1988 | BergerFerrari |
| 13 | Portuguese GP Autódromo do Estoril | Autódromo do Estoril | 25 de sept de 1988 | ProstMcLaren |
| 14 | Spanish GP Circuito de Jerez | Circuito de Jerez | 2 de oct de 1988 | ProstMcLaren |
| 15 | Japanese GP Suzuka Circuit | Suzuka Circuit | 30 de oct de 1988 | SennaMcLaren |
| 16 | Australian GP Adelaide Street Circuit | Adelaide Street Circuit | 13 de nov de 1988 | ProstMcLaren |
| P | Driver | Pts | |
|---|---|---|---|
| 90 | 8 | ||
| 2 | 87 | 7 | |
| 3 | 41 | 1 | |
| 4 | 27 | 0 | |
| 5 | 24 | 0 | |
| 6 | 22 | 0 | |
| 7 | 17 | 0 | |
| 8 | 17 | 0 | |
| 9 | 12 | 0 | |
| 10 | 12 | 0 | |
| 11 | 8 | 0 | |
| 12 | 6 | 0 | |
| 13 | 5 | 0 | |
| 14 | 5 | 0 | |
| 15 | 3 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 |
Data via Jolpica/Ergast · Telemetry not available
La Temporada de Fórmula 1 de 1988: Una Clase Magistral de McLaren
Bienvenidos a la retrospectiva de F1pedia sobre el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1988. Si bien los registros históricos detallados a veces pueden ser escasos, la historia central de 1988 es de una supremacía innegable, grabada en la historia por un piloto legendario y un equipo icónico. A lo largo de 16 carreras, la temporada se desarrolló como un testimonio de su dominio absoluto.
La Batalla por el Campeonato
La temporada de 1988 vio a Ayrton Senna ascender a la cima de la Fórmula 1, asegurando su primer Campeonato Mundial de Pilotos. Desde la primera carrera, el Gran Premio de Brasil, hasta la dramática conclusión en el Gran Premio de Australia, Senna demostró una habilidad y consistencia excepcionales. Acumuló un impresionante total de 90 puntos a lo largo de la temporada, un claro indicador de su actuación dominante y del formidable paquete que tenía a su disposición.
Supremacía del Constructor
El triunfo de Senna estuvo inextricablemente ligado al rendimiento inigualable de su equipo, McLaren. La escudería británica se adjudicó el Campeonato Mundial de Constructores, consolidando su estatus como la fuerza dominante en la Fórmula 1 en 1988. Su destreza técnica y brillantez estratégica proporcionaron a Senna la maquinaria necesaria para conquistar el campo, haciendo de la asociación McLaren-Honda una combinación verdaderamente formidable.
Estructura de la Temporada
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1988 comprendió un total de 16 carreras, un calendario exigente que puso a prueba el temple de cada piloto y equipo. La temporada comenzó con el muy esperado Gran Premio de Brasil, preparando el escenario para las batallas del año. El campeonato luego recorrió varios circuitos icónicos antes de culminar en el emocionante final de temporada en el Gran Premio de Australia, donde los campeones fueron coronados oficialmente, marcando el final de un año verdaderamente dominante para Ayrton Senna y McLaren.