1984 · DEPORTIVO
Reglamento Deportivo 1984
1984 corrió 16 fechas. Puntos 9-6-4-3-2-1 para los 6 primeros, mejores 11 de 16 para pilotos, todos para constructores. Objetivo 300 km / 2 horas. Pre-clasificación requerida en eventos con sobreinscripción (típicamente 2-3 autos eliminados antes de las libres del viernes). Niki Lauda ganó su tercer título por medio punto sobre Prost — el margen más ajustado de la historia hasta ese punto — bajo la nueva regla de 220 litros que volvió el título de constructores técnicamente exigente.
Pre-clasificación
Cuando la lista de inscripciones superaba el límite de 26 autos del grid, una sesión de pre-clasificación los viernes por la mañana eliminaba a las inscripciones más lentas antes de las sesiones principales. Este mecanismo se usó durante todos los 80 a medida que pequeños equipos privados entraban y salían de la serie. La última sesión de pre-clasificación con corte por tiempo fue en el GP de México 1992.
Puntos y formato de carrera
Sin cambios: 9-6-4-3-2-1 para los 6 primeros, mejores 11 de 16 para pilotos, todos para constructores. El resultado de medio punto en Mónaco (acortada por lluvia, puntos partidos) fue decisivo en la disputa de título Lauda-Prost.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.