1981 · DEPORTIVO
Reglamento Deportivo 1981
1981 fue la primera temporada completa bajo el Acuerdo Concorde firmado en marzo entre FISA (autoridad deportiva) y FOCA (los constructores). El acuerdo puso fin a la guerra FISA-FOCA que había empañado 1980 con el boicot al GP de España. En lo deportivo el calendario fue de 15 fechas — las rondas del Mundial incluyeron Argentina, Brasil, Sudáfrica (no puntuable previa al acuerdo), Long Beach, Imola, Mónaco, España, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Austria, Holanda, Italia, Canadá, Caesars Palace (Las Vegas). Puntos 9-6-4-3-2-1 para los 6 primeros, y sólo los mejores 11 resultados (de 15) contaban para el título.
Acuerdo Concorde — la nueva gobernanza
Firmado el 11 de marzo de 1981, el primer Acuerdo Concorde codificó la relación entre FISA (ente regulador, Balestre), FOCA (asociación de constructores, Ecclestone) y los equipos. Dio a los equipos términos comerciales vinculantes a cambio de correr el campeonato completo, estableció un reparto de ingresos de TV e impuso un período formal de aviso para cambios reglamentarios. El documento era secreto en su totalidad pero su efecto fue inmediato: los boicots políticos que definieron 1980 desaparecieron y la estabilidad competitiva regresó.
Puntos y descartes
Puntos para pilotos: 9 por victoria, 6 por 2°, 4 por 3°, 3 por 4°, 2 por 5°, 1 por 6°. Constructores: misma escala pero contando los dos autos. Los mejores 11 de 15 resultados contaban para el título de piloto; todos para constructores. Nelson Piquet se quedó con su primer título por un punto sobre Carlos Reutemann bajo este sistema — fuente recurrente de polémica por la distorsión de los descartes.
Cambios clave
- El campeonato de pilotos usó los mejores 11 de 15 resultados (heredado de temporadas anteriores).
Formato de carrera
Distancia objetivo ≈300 km o 2 horas. La clasificación corría en dos sesiones cronometradas (viernes y sábado), con la mejor vuelta individual definiendo la posición de grilla (sin límite de neumáticos — los equipos usaban gomas específicas de clasificación). Grilla típica de 20 autos. No había paradas obligatorias; la recarga de combustible durante la carrera se prohibiría recién en 1984 — en 1981 los autos completaban la carrera con una sola carga.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.