2017 · TÉCNICO
Reglamento Técnico 2017
2017 entregó el primer gran reset aero en casi una década. Los autos volvieron a un ancho máximo de 2000 mm (desde 1800 mm, igualando dimensiones pre-1998). Las alas delanteras se volvieron significativamente más anchas, las traseras más bajas y anchas, y los neumáticos crecieron a 305/670-13 delanteros y 405/670-13 traseros (Pirelli suministró los nuevos más anchos). El paquete aumentó el grip total e hizo los autos aproximadamente 3-5 segundos por vuelta más rápidos que sus contrapartes de 2016, revirtiendo los recortes deliberados de ritmo de 2015-16. Hamilton se llevó su cuarto título con Mercedes.
Capítulos
Reset aero 2017
Ancho del auto: 1800 mm → 2000 mm. Ala delantera +200 mm más ancha. Ala trasera más baja y ancha. Neumáticos más gordos (delantero 305 mm, trasero 405 mm). Difusor más grande. Intención: autos más rápidos, más visuales. Efecto colateral: aumento del problema de aire sucio que impulsaría el reset de efecto suelo de 2022 cinco años después.
Cambios clave
- Ancho máx del auto 1800mm → 2000mm.
- Ala delantera más ancha, trasera más baja/ancha.
- Neumáticos más anchos (305/405 delantero/trasero).
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.