2016 · TÉCNICO
Reglamento Técnico 2016
2016 fue en gran medida un año de continuidad del lado técnico. El sistema de tokens de motor se descartó a mitad de temporada una vez que los fabricantes estabilizaron las arquitecturas de unidad de potencia. La construcción de neumáticos Pirelli se modificó tras el fallo del GP de Bélgica 2015. Las preparaciones se intensificaron para el reset aero de 2017 — autos más anchos, alas delanteras más anchas, alas traseras más grandes. Rosberg ganó su único título antes de retirarse inmediatamente.
Continuidad + sistema de tokens descartado
Los tokens de desarrollo de motor se eliminaron una vez que cumplieron su propósito de racionar el desarrollo durante el roll-out turbo-híbrido. Las preparaciones para 2017 dominaron las reuniones técnicas.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.