2015 · TÉCNICO
Reglamento Técnico 2015
2015 mantuvo el marco turbo-híbrido de 2014. Introducción del Virtual Safety Car (VSC), una regla que imponía tiempos delta a todos los autos cuando un incidente local con bandera amarilla no justificaba un safety car completo — un resultado directo de la investigación del accidente de Bianchi. Los tokens de desarrollo de motor permitían desarrollo limitado durante la temporada. Hamilton defendió el título de pilotos en un Mercedes dominante.
Capítulos
Virtual Safety Car introducido
VSC: cuando se activa, todos los autos deben seguir un tiempo delta especificado alrededor del circuito, neutralizando la carrera sin requerir el despliegue físico del safety car. El mecanismo fue diseñado para controlar velocidades pasando incidentes con banderas amarillas ondulantes como el que mató a Jules Bianchi en Suzuka 2014. Sigue siendo una herramienta activa de control de carrera.
Cambios clave
- Virtual Safety Car (VSC) introducido.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.