2012 · TÉCNICO
Reglamento Técnico 2012
2012 prohibió los difusores soplados por escape off-throttle que Red Bull, McLaren y Ferrari habían desarrollado durante 2011 (usando trucos de gestión de motor para mantener gases de escape fluyendo por el difusor cuando el piloto levantaba). La altura del mamparo delantero se bajó, produciendo la distintiva 'nariz escalonada' adoptada por la mayoría de los equipos (Ferrari F2012, Sauber C31, etc.). DRS, KERS, neumáticos Pirelli de alta degradación y motores V8 continuaron. Sebastian Vettel ganó su tercer título consecutivo.
Difusor soplado por escape prohibido
Se prohibió a los equipos usar mapeo de motor que mantuviera gases de escape fluyendo a tasas significativas cuando el piloto estaba off-throttle. La técnica, que Red Bull había perfeccionado, había sido efectivamente un 'difusor activo' de facto. La prohibición limitó cuánta carga trasera podía generarse vía enrutamiento del escape.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.