2003 · TÉCNICO
Reglamento Técnico 2003
2003 re-prohibió el launch control y varios casos borde de ayudas electrónicas que habían vuelto tras 2001. Se introdujeron las condiciones de parc fermé — tras la clasificación, los autos iban a parc fermé y no podían modificarse sustancialmente, endureciendo el vínculo entre setup de clasificación y setup de carrera. Se introdujo durante la temporada una regla de longevidad del motor, requiriendo que los motores completaran dos fines de semana sin reemplazo — la semilla del marco de asignación de motores que dominaría los 2000.
Capítulos
Parc fermé introducido
Tras la clasificación el auto entraba en parc fermé. Los equipos no podían cambiar setup (ángulo de ala, geometría de suspensión, presiones de neumáticos, compuesto de frenos) entre clasificación y largada. Esto comprimió enormemente la estrategia porque la vuelta de clasificación y la simulación de carrera debían compartir la misma configuración de chasis. El concepto de parc fermé se volvió reglamento permanente de F1.
Cambios clave
- Parc fermé — setup bloqueado entre clasificación y carrera.
Última actualización: 2026-04-24
Este resumen es material editorial preparado por F1pedia para el público general de F1. No es una referencia legal. Para el texto vinculante del reglamento, consultá el documento oficial de la FIA.