Great Britain

En Silverstone Leclerc logró de nuevo la pole, unas cuatro décimas por delante de Rowland, y la Feature se convirtió en una de las imágenes definitorias de la temporada: ganó pese a que su coche se desmoronaba a su alrededor. Una importante fuga de líquido dejó humo saliendo del monoplaza y aceite recubriendo la tapa motor, y su retrovisor izquierdo salió volando en el tramo final. Aun así lideró desde la salida y ganó por casi nueve segundos. Nato aguantó la presión de Rowland durante toda la carrera por el segundo puesto, con Markelov cuarto, Canamasas quinto y Ghiotto subiendo al sexto. de Vries no pudo tomar la salida por un problema en el sistema de combustible. La Sprint del domingo fue para Latifi desde la pole por parrilla invertida, que construyó unos cinco segundos antes de un coche de seguridad tardío y luego ganó el reinicio a una vuelta. La neutralización llegó cuando Boschung fue lanzado contra el muro en la recta de Hangar atacando a Albon y necesitó atención en la muñeca. Rowland sufrió un día duro, con cinco segundos de sanción por echar a Markelov y veinte segundos después de carrera por estorbar en el reinicio, hundiéndolo en la clasificación. Ghiotto fue segundo, Markelov tercero, con Leclerc quinto.