EL CIRCUITO, SECTOR POR SECTOR
19 curvas en 3.337 km — el relato de cada tramo, comparado con sus pares en el calendario.
3.337 km por las calles del Principado: el circuito más lento, más estrecho y más antiguo del calendario, prácticamente sin cambios en su trazado desde 1929. Una sola zona de DRS, casi sin escapatorias y guardarraíles a centímetros del ápex en cada curva. La horquilla del Fairmont es la curva más lenta de toda la Fórmula 1, y el túnel es el único tramo que se toma a fondo bajo techo, a velocidad de carrera. Acá la clasificación pesa más que la carrera: adelantar es casi imposible y la pole es medio Gran Premio.
Sainte Dévote
Tras la recta de meta y la única zona de DRS del circuito, llegan desde unos 270 km/h y frenan fuerte para Sainte Dévote, una derecha estrecha y ciega que se cierra entre muros y empieza a trepar. Es el embudo de la largada: en la primera vuelta, con todos apretados, es el punto de mayor caos del año. En vuelta lanzada la salida limpia importa porque condiciona toda la subida a Casino que viene después.
MAPA DEL CIRCUITO
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- VEL. APEX
- 100KM/H
- MARCHA
- 2ª
- LARGO
- 250M
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| Compuesto | Normal | Sprint |
|---|---|---|
| DuroC3 | 2 | 2 |
| MedioC4 | 3 | 4 |
| BlandoC5 | 8 | 6 |
 Intermedio | 4 | 4 |
 Mojado | 3 | 3 |
| Total | 20 | 19 |
Reglamento Deportivo FIA Art. 30 (2026): 13 secos en GP normal · 12 en Sprint, + 4 inter + 3 mojado.
Cada parte declarada en el formulario FIA del jueves, agrupada por equipo y tipo (rendimiento, específico del circuito, fiabilidad).
Pendiente — se publica el jueves de carrera (~17h GMT-3).
↑ Velocidades y marchas estimadas a partir de la última edición disponible. Las narrativas y comparaciones son editoriales.