EL CIRCUITO, SECTOR POR SECTOR
14 curvas en 4.361 km — el relato de cada tramo, comparado con sus pares en el calendario.
El semi-permanente de la Île Notre-Dame, en Montreal: 4.361 km de asfalto trazados sobre una isla artificial del río San Lorenzo. Tres rectas largas, dos chicanes técnicas, una horquilla que es la curva más lenta del calendario y la legendaria Mur des Champions a 200 metros de la línea de meta. Bajo downforce, exigencia brutal en frenos, y un asfalto que rara vez se corre fuera del fin de semana del Gran Premio.
Virage Senna
Llegan a 305+ km/h por la recta principal y frenan para T1, una derecha pesada de tercera marcha. T2 es una izquierda casi simétrica que abre la salida hacia el sector medio. La frenada es la primera de las dos zonas reales de adelantamiento del lap; quien llega mejor preparado en T1 condiciona los siguientes diez segundos del trazado.
MAPA DEL CIRCUITO
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- VEL. APEX
- 130KM/H
- MARCHA
- 3ª
- LARGO
- 280M
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| Compuesto | Normal | Sprint |
|---|---|---|
| DuroC3 | 2 | 2 |
| MedioC4 | 3 | 4 |
| BlandoC5 | 8 | 6 |
 Intermedio | 4 | 4 |
 Mojado | 3 | 3 |
| Total | 20 | 19 |
Reglamento Deportivo FIA Art. 30 (2026): 13 secos en GP normal · 12 en Sprint, + 4 inter + 3 mojado.
Cada parte declarada en el formulario FIA del jueves, agrupada por equipo y tipo (rendimiento, específico del circuito, fiabilidad).
Pendiente — se publica el jueves de carrera (~17h GMT-3).
↑ Velocidades y marchas estimadas a partir de la última edición disponible. Las narrativas y comparaciones son editoriales.