Woohyun Shin (신우현, también conocido como Michael Shin, nacido el 23 de agosto de 2004 en Seúl) es un piloto surcoreano, destacado por ser el primer piloto de Corea del Sur en correr en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA. Lleva ese estatus de pionero con orgullo y corre en 2026 para un programa de respaldo coreano.
El ascenso
El camino de Shin es atípico: empezó tarde en el karting —recién hacia los 16 años, durante la pandemia, en Corea del Sur— antes de trasladarse al Reino Unido. Pasó pronto a los monoplazas, con pruebas en 2021 y disputando tanto la F4 UAE como la F4 británica en 2022, con una primera victoria en Brands Hatch con Virtuosi Racing y representando a Corea del Sur en los FIA Motorsport Games de 2022. En 2023 corrió la Fórmula Regional de Medio Oriente con PREMA y la GB3 con Hitech.
Fórmula 3
Shin debutó en la Fórmula 3 de la FIA en 2023 con PHM Racing by Charouz, sumándose en las tres últimas rondas y terminando 32º sin puntos. Luego pasó dos temporadas productivas acumulando experiencia en otras categorías —buenas actuaciones en el Euroformula Open con Team Motopark (sexto en 2024; tercero en 2025 con cuatro victorias y doce podios), además de campañas en la Fórmula Regional de Oceanía y la Eurocup-3— antes de volver a la parrilla de F3 para una primera temporada completa en 2026.
2026 / temporada actual
Para 2026, Shin se alinea con Hitech Grand Prix (Hitech TGR) en el auto #23, junto a Jin Nakamura y Fionn McLaughlin. En febrero de 2026 se unió al Genesis Magma Racing Trajectory Programme, el esquema de jóvenes pilotos de liderazgo coreano de Genesis vinculado a su proyecto de sport prototipos, y su auto Hitech lleva la marca Magma, motivo de orgullo personal: "Formar parte de un equipo coreano como uno de los pocos pilotos coreanos compitiendo en el extranjero es un gran orgullo". La temporada ha sido difícil e interrumpida: una lesión en el hombro le hizo perderse los test de pretemporada, se accidentó en la carrera principal de Melbourne, y luego pasó por una cirugía de hombro durante el parón, recuperándose en Corea del Sur. En las primeras rondas aún no ha puntuado y marcha cerca del fondo de la clasificación, con 2026 planteado como un año para priorizar la experiencia y reconstruir el impulso.