Japonés
Taito Kato (加藤 大翔, nacido el 25 de noviembre de 2007 en Taki, Mie) es un piloto japonés y uno de los egresados más prometedores de la cantera de jóvenes de Honda. Miembro del Honda Formula Dream Project (HFDP) y egresado en 2023 de la Honda Racing School Suzuka, es un prospecto respaldado por Honda de principio a fin.
El ascenso
La base de Kato fue un sobresaliente historial en el karting japonés, con varios títulos de series nacionales (campeonatos SL Biwako y Suzuka, entre ellos) y la corona de la EXGEL OK Champ Series en 2022. Dio el salto a los monoplazas en 2024 y se presentó con contundencia: disputó el Campeonato de F4 francesa con la FFSA Academy y se coronó campeón a los 16 años, con cinco victorias y doce podios en la temporada.
Fórmula Regional
Para 2025, Kato subió al Campeonato de Fórmula Regional Europea con ART Grand Prix y terminó 7º con 107 puntos y dos podios. Lo combinó con una campaña en la Fórmula Regional de Medio Oriente y un sólido quinto puesto en el prestigioso Gran Premio de Macao. De cara a su debut en F3, corrió una segunda temporada de Fórmula Regional de Medio Oriente a comienzos de 2026 para afinarse, con una victoria, una pole y un podio.
Fórmula 3
Kato ascendió al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2026 con ART Grand Prix, continuación natural de su programa de FRECA con la escudería francesa, junto a Maciej Gładysz y el también debutante japonés Kanato Le. No pudo empezar mejor: en su primerísimo fin de semana de F3 en Albert Park, en Melbourne, terminó quinto en el sprint y fue clasificado tercero en la carrera principal, un podio de debut que lo convirtió de inmediato en un nombre a seguir. El impulso bajó en las rondas siguientes —11º en la principal de Mónaco, 9º en Barcelona— y tras tres rondas marcha 9º en el campeonato con 18 puntos, con la promesa inicial atemperada por un tramo más complicado.
2026 / temporada actual
Con 18 años, Kato carga una expectativa genuina como el talento estrella de monoplazas de Honda. Un dominante título de F4 francesa, dos temporadas de Fórmula Regional, un top-cinco en Macao y un podio en su debut de F3 han construido una trayectoria sólida y creíble en Europa. El reto para lo que resta de 2026 es reencontrar la forma de aquel estreno en Melbourne y convertir su velocidad a una vuelta —fue el más rápido en el test de F3 de Barcelona— en puntos constantes.