Danés
Noah Malling Strømsted (nacido el 29 de julio de 2007 en Copenhague) es un piloto danés e integrante del Mercedes Junior Team que se consolidó en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA entre 2024 y 2025 y continúa con Trident en 2026.
El ascenso
Strømsted comenzó en los autos en el campeonato danés de F4 en 2021, donde fue subcampeón con 15 años y nueve victorias —y, notablemente, ganador de carreras con apenas 14, señal de la velocidad precoz que lo ha acompañado por toda la escalera—. Siguieron dos temporadas en la F4 española (séptimo en 2023) antes de un sólido año debut en el Formula Regional European Championship (FRECA) con RPM en 2024, donde se quedó con el título de novatos y terminó sexto en la general, haciendo lo suficiente para atraer a Mercedes y un lugar en su programa junior.
Fórmula 3
Strømsted debutó en la FIA Fórmula 3 en la final de Monza 2024 con Campos Racing, sustituyendo a Oliver Goethe e impresionando en su estreno. Eso le valió un ascenso a tiempo completo para 2025, esta vez con Trident, donde como júnior de Mercedes compartió equipo con Charlie Wurz y el campeón de FRECA Rafael Câmara en uno de los equipos más fuertes de la parrilla. La temporada trajo su gran salto: logró su primera victoria en F3 en la carrera sprint de Spa-Francorchamps —una actuación dominante encabezando un 1-3 de Trident en la línea de meta— y terminó sexto en la clasificación de pilotos con 84 puntos, con holgura lo mejor de su carrera junior hasta ese punto.
2026 / temporada actual
Strømsted continuó con Trident para 2026, con el auto #4 en una alineación que también incluye a Freddie Slater y Matteo De Palo. La campaña ha tenido un comienzo frustrante para un año que promete más: tras tres rondas (Melbourne, Mónaco, Barcelona) marcha 15º con nueve puntos, con la punta del campo encabezada por Ugo Ugochukwu, de Campos. Penalizaciones en Mónaco y un abandono por problemas hidráulicos desde el segundo puesto en el Sprint de Barcelona le costaron una cosecha mayor. Con un equipo probado por detrás y una primera victoria ya en su haber, el resto de 2026 trata de convertir esa velocidad ganadora de Spa en una pelea constante por los primeros puestos.