Mexicano
El ascenso
José Antonio Garfias Martínez Lavín (nacido el 26 de octubre de 2004 en San Luis Potosí), conocido como "Joss", es un piloto mexicano de monoplazas que intenta seguir el camino de Sergio Pérez hacia los escalones más altos del automovilismo internacional. Subió a través del karting de las SKUSA SuperNationals y de la escalera doméstica mexicana, entrando a la NACAM F4 en 2018-19 con Telcel RPL Racing y logrando tres victorias para terminar cuarto en 2019-20, además de un podio en la Fórmula México.
Su paso a Europa fue gradual y no siempre sencillo. Una campaña de GB3 en 2021 con Elite Motorsport se interrumpió a mitad de temporada, y una participación paralela en el Formula Regional European dejó poco. Encontró su nivel en la Eurocup-3, con un primer podio en Aragón en 2023 y un cuarto puesto, y luego ascendió al Euroformula Open con Team Motopark, donde llegó el salto. Su temporada completa de EFO 2025 le dejó tres victorias y una serie de podios para terminar cuarto, además de un décimo puesto en el Gran Premio de Macao, el rendimiento que por fin le abrió la puerta de la FIA Fórmula 3.
Fórmula 3
El primer contacto de Garfias con la F3 llegó como una participación puntual en 2025, sustituyendo al lesionado James Hedley en la ronda de Barcelona con AIX Racing. Fue un bautismo de fuego -24º en el sprint y abandono en la carrera principal, sin puntos- pero lo puso en el radar.
2026 / temporada actual
La chance a tiempo completo llegó de forma inesperada. Cuando Enzo Deligny dejó abruptamente Prema Racing por Van Amersfoort antes del test de pretemporada de 2026, Prema fichó a Garfias como reemplazo, dándole al mexicano una temporada completa de debut en F3 con uno de los equipos referentes de la categoría, con el número 22 junto a James Wharton y Louis Sharp. Garfias reconoció que la convocatoria fue "un poco una sorpresa". Adaptarse a la F3 en un equipo top ha sido exigente: sumó el único punto de Prema de las primeras rondas en el sprint de Mónaco, pero por lo demás sufrió un arranque difícil con un abandono y resultados de fondo de parrilla, ubicándose cerca del final del campeonato a mitad de temporada. El talento que ganó tres carreras en Euroformula está; convertirlo en la F3 es el desafío que tiene por delante.