American / Spanish
Brad Benavides (nombre completo Brad Domenico Benavides Agredo, nacido el 20 de julio de 2001 en Fort Lauderdale, de padre guatemalteco y madre colombiana) es un piloto con doble nacionalidad estadounidense y española cuya carrera ha oscilado entre el trabajo duro en el fondo y un pico coronado con un título.
El ascenso
Nacido en Florida, de padre guatemalteco y madre colombiana, Benavides llegó al karting relativamente tarde pero lo aprovechó, ganando el título shifter de la IAME Winter Cup 2019. Debutó en la Euroformula Open ya en 2018 y pasó por la Formula Renault Eurocup y la Fórmula Regional — una temporada del Regional Europeo con DR Formula que abandonó a mitad de año sin puntuar — antes de llegar a la Fórmula 3 de la FIA en 2022 con Carlin, el equipo que luego se rebautizó como Rodin Motorsport. Fue una temporada de novato dura: apenas tres puntos y 23º, con un octavo en la sprint de un Spa de condiciones mixtas como mejor resultado.
Fórmula 2
A pesar del modesto año en F3, Benavides ascendió a la Fórmula 2 de la FIA en 2023 con PHM Racing by Charouz junto a Roy Nissany. La campaña fue cuesta arriba, no sumó puntos y fue reemplazado antes de la cita de Spa.
El regreso
Lejos de desaparecer, Benavides se reconstruyó con contundencia en la Euroformula Open, dominando la temporada 2024 con Team Motopark sobre la base de nueve victorias y 431 puntos para ganar el título — prueba de que, con la máquina adecuada, podía ganar en el frente. Eso le valió un regreso a la Fórmula 3 de la FIA en 2025 con AIX Racing, incorporándose desde la fecha de Imola; mostró destellos de ese ritmo consiguiendo poles en Spa y Monza, y terminó 20º con 18 puntos.
2026 / temporada actual
Benavides siguió con AIX Racing en 2026 — un equipo que describe abiertamente como 'familia' — junto a Fernando Barrichello, hijo del veterano de F1 Rubens, y Yevan David, hablando de su ambición de pelear más cerca del frente tras dos temporadas aprendiendo el coche de F3. Esa campaña se descarriló brutalmente en Mónaco. En la primera vuelta de la carrera sprint se vio envuelto en un fuerte accidente que le provocó tres vértebras fracturadas, obligándolo a apartarse de las pistas para recuperarse. Marchaba 14º en la clasificación con seis puntos al momento del accidente, y el foco pasó de los resultados a la rehabilitación — un revés cruel para un piloto que por fin había encontrado ritmo de punta en 2024.