Trident es una de las estructuras más activas y, sin hacer ruido, más exitosas de la pirámide de monoplazas de la FIA. Con base en la pequeña localidad piamontesa de San Pietro Mosezzo, en el norte de Italia, el equipo ha alineado uno de los planteles más amplios de su época: alrededor de cuarenta y seis pilotos distintos entre la FIA Fórmula 2 y la FIA Fórmula 3 desde 2017. Durante años un conjunto de media tabla con asomos al frente, Trident acabó transformando ese caudal de talento en títulos: ganó el Campeonato de Equipos de la FIA Fórmula 3 de 2021 y, después, encadenó una notable serie de títulos de pilotos en F3.
Orígenes
Trident fue fundado en 2006 por Maurizio Salvadori, que sigue siendo su director de equipo, para competir en la entonces nueva GP2 Series. Su identidad deportiva se forjó en aquellos primeros años de la GP2 y en la GP2 Asia Series (2008–2011), el campeonato invernal que corría en paralelo. En 2012 dio el salto a la GP3, la categoría de tercer nivel, donde se ganó fama de plataforma de desarrollo para jóvenes promesas del monoplaza. Cuando la GP2 pasó a llamarse FIA Fórmula 2 en 2017 y la GP3 dio paso al Campeonato de FIA Fórmula 3 en 2019, Trident llevó toda esa herencia directamente a la pirámide moderna de fórmulas de promoción.
Un fijo de las fórmulas de promoción
Pocos equipos han hecho correr a tantos pilotos como Trident. Su disposición a completar entradas de dos y tres coches temporada tras temporada —en F2 desde 2017 y en F3 desde 2019— lo ha convertido en una presencia constante en la parrilla y en una fuente regular de oportunidades para los jóvenes que aspiran a llegar a la Fórmula 1. Esa amplitud explica su cifra inusualmente alta de pilotos distintos, una de las mayores de cualquier estructura del periodo. El precio fue la regularidad: durante mucho tiempo Trident se movió en una media tabla competitiva, capaz de buenos resultados y podios pero, en Fórmula 2, sin llegar a armar una campaña de campeonato. Su primera gran victoria en la FIA Fórmula 2 llegó de la mano de Richard Verschoor, y a lo largo de estas temporadas Trident fue más un clásico de la categoría que un ganador en serie a nivel de F2.
El título de F3 en 2021
El logro que define al equipo llegó en el Campeonato de FIA Fórmula 3. En 2021 Trident ganó el Campeonato de Equipos de F3 —su primer título de equipos en la categoría— con una alineación sólida encabezada por Jack Doohan y Clément Novalak, junto a David Schumacher. Doohan terminó subcampeón en pilotos y Novalak tercero, esa profundidad de puntos colectiva que decide un título de equipos. Aquel salto resultó ser el principio de algo mayor. Desde 2023 Trident produjo tres campeones de pilotos consecutivos en la FIA Fórmula 3: Gabriel Bortoleto en 2023 (primer sudamericano en ganar el título de F3), Leonardo Fornaroli en 2024 (coronado campeón sin una sola victoria en carrera) y Rafael Cámara como debutante en 2025. Esa racha consolidó a Trident como uno de los equipos de referencia de la F3 moderna.
Identidad
La identidad de Trident es la de un verdadero especialista en fórmulas de promoción: de raíz italiana, prolífico y paciente. Mientras algunos equipos persiguen un único fichaje estrella, Trident ha construido su nombre sobre el volumen, el desarrollo y la continuidad bajo su veterano director, Maurizio Salvadori. El Campeonato de Equipos de F3 de 2021 y el posterior triplete de títulos de pilotos transformaron a un eterno habitual de la media tabla en una institución campeona, prueba de que en las categorías de promoción una mano firme y un banquillo profundo pueden, con el tiempo, vencer a los grandes nombres.