Rapax fue un equipo italiano de monoplazas de promoción cuyo nombre —"depredador" en latín, tomado de la legión romana Legio XXI Rapax— le sentaba bien a una escuadra que se presentó ganándolo todo. Fundado en 2010 por Gianfranco y Valter Sovernigo y con sede en Veggiano, cerca de Padua, Rapax heredó un largo linaje en la GP2, alcanzó su cumbre casi de inmediato y cerró el libro discretamente tras una única temporada bajo el rebautizado nombre de FIA Fórmula 2 en 2017. En los datos de la era FIA-F2 de F1pedia, Rapax aparece solo en 2017, sin campeonatos de equipos y con unos cinco pilotos: un breve epílogo de una historia mucho más sonora en la GP2.
Orígenes — GP2
El conjunto que se convirtió en Rapax no empezó de cero. Su linaje se remonta a GP Racing (fundado en 1997) y Piquet Sports (fundado en 2000 por Nelson Piquet), que se fusionaron en 2007 y pasaron por varias identidades —Minardi Piquet Sports, Piquet Sports y luego Piquet GP— antes de ser rebautizado como Rapax a comienzos de 2010. Para entonces el equipo llevaba años siendo un habitual de la GP2, la categoría que alimentaba directamente a la Fórmula 1. Esa herencia de la GP2 es el corazón de la historia de Rapax; el nombre de FIA Fórmula 2 solo llegó en 2017, cuando la propia categoría fue rebautizada.
El gran momento de 2010
La temporada de debut bajo el nuevo nombre fue su obra maestra. Pastor Maldonado, junto a Luiz Razia, dominó la GP2 Series de 2010, con seis victorias rumbo al Campeonato de Pilotos de la GP2, y Rapax se llevó el Campeonato de Equipos de la GP2 ese mismo año. Fue un raro doblete en una temporada de estreno. Es importante señalar que se trató de un triunfo en la GP2, no en la FIA Fórmula 2: el nombre de F2 no existía en esa forma hasta 2017, por lo que dentro de los datos de FIA-F2 de F1pedia, Rapax no posee títulos. El doblete de 2010 es herencia, una cota que una posterior campaña en F2 nunca llegó a rozar.
Temporada final en F2
Cuando la GP2 fue rebautizada como Campeonato de FIA Fórmula 2 en 2017, Rapax hizo su única aparición en el registro de la F2 moderna. Nyck de Vries firmó el momento más destacado del equipo al ganar la carrera sprint de Mónaco, la primera victoria de Rapax desde la de Sergey Sirotkin en 2015. El equipo terminó quinto en la clasificación de equipos de 2017, su mejor resultado desde el título de 2010. Al final de esa temporada, Rapax decidió dejar de competir y abandonar el campeonato.
Identidad
Rapax fue una operación italiana compacta y de gestión familiar que golpeó muy por encima de su tamaño al principio y se retiró luego sin estridencias. Su emblema sigue siendo el doblete de la GP2 de 2010, un recordatorio de que en las categorías de promoción una única temporada perfecta puede eclipsar todo lo que viene después.