Racing Engineering fue un equipo español de monoplazas y uno de los nombres más respetados de la era de la GP2, el campeonato que sirvió de antesala oficial a la Fórmula 1 antes de pasar a llamarse FIA Fórmula 2. Con sede en Sanlúcar de Barrameda, en Andalucía, la escudería pasó más de una década en la parte delantera de la GP2 y llevó dos veces a uno de sus pilotos a lo más alto del campeonato. Cuando la categoría se convirtió en FIA Fórmula 2 en 2017, Racing Engineering disputó una única temporada bajo el nuevo nombre antes de retirarse, cerrando un capítulo que, en nuestros registros de la era FIA-F2, deja al equipo sin títulos de Fórmula 2, pero con una herencia de GP2 que pocos rivales podían igualar.
Orígenes — GP2
Racing Engineering se unió a la GP2 Series en su nacimiento, en 2005, y pronto se consolidó como un equipo de referencia. A lo largo de los años de GP2 alineó a una larga lista de pilotos de talento y se ganó una reputación de regularidad y oficio en pista. El historial en GP2 es la base de su prestigio en el deporte: dos Campeonatos de Pilotos de GP2 y varias campañas sólidas en la clasificación de equipos a lo largo de más de diez temporadas de competición.
Un nombre respetado en la GP2
En 2008, Giorgio Pantano ganó el Campeonato de Pilotos de GP2 con Racing Engineering, el primer título del equipo a este nivel. Cinco años después, Fabio Leimer logró una segunda corona de pilotos de GP2 en 2013, superando a su rival por el título Sam Bird. Más allá de sus campeones, el equipo formó y dio rodaje a un destacado grupo de talentos del monoplaza durante sus años de GP2, entre ellos Lucas di Grassi, Alexander Rossi, Jordan King y Norman Nato, nombres que subrayan lo central que fue Racing Engineering en el paddock de la GP2.
Temporada final en F2
Cuando la GP2 se rebautizó como Campeonato FIA de Fórmula 2 para 2017, Racing Engineering afrontó lo que sería su única temporada bajo el nuevo nombre. Su alineación de 2017 estuvo formada por Louis Delétraz, Nyck de Vries y Gustav Malja, y el equipo terminó octavo en la clasificación de equipos. No regresó en 2018, retirándose del campeonato tras una única campaña en la FIA F2.
Identidad
La identidad de Racing Engineering está arraigada en España y en la era de la GP2. Operación del sur de España, desde Sanlúcar de Barrameda, construyó su nombre no sobre una larga trayectoria en Fórmula 2, sino sobre una década de éxitos en la GP2 — dos títulos de pilotos y una sucesión de futuras estrellas — antes de despedirse tras la temporada de transición de 2017.