AIX Racing es uno de los nombres más nuevos de las parrillas de la FIA Fórmula 2 y la FIA Fórmula 3: una escudería de propiedad emiratí que compite desde una estructura heredada a través de uno de los linajes más enrevesados del paddock de monoplazas de promoción. El equipo tal como existe hoy data solo de mayo de 2024, cuando el grupo AIX Investment Group, con sede en Dubái, completó la compra de las operaciones de F2 y F3 de PHM Racing. A pesar de ese cambio de marca reciente, las inscripciones en sí son más antiguas de lo que el nombre AIX sugiere, razón por la que los registros de F1pedia muestran temporadas que se remontan a 2023.
Orígenes
Vale la pena trazar el linaje con cuidado, porque el nombre AIX es nuevo pero las plazas no lo son. Las inscripciones de F2 y FIA F3 se originaron con el veterano equipo checo Charouz Racing System. A finales de 2022, PHM Racing —la escudería creada por el empresario alemán Paul H. Müller— adquirió las inscripciones y los activos de Charouz en F2 y F3, y los operó durante 2023 bajo el nombre "PHM Racing by Charouz" desde la antigua fábrica de Charouz cerca de Praga. Para 2024 el equipo pasó a llamarse PHM AIX Racing, reflejando un acuerdo de patrocinio con la firma de servicios financieros AIX Investment Group, de Dubái. Ese socio fue después más allá: en mayo de 2024, AIX Investment Group completó la adquisición total de las estructuras de F2 y F3, comprando la parte de Müller (que conservó el programa de F4 por separado), y el equipo empezó a competir simplemente como AIX Racing a partir de las rondas de Imola. Así que AIX no entró como un constructor totalmente nuevo: tomó el control de una inscripción existente cuya historia va de Charouz → PHM → PHM AIX → AIX.
Construyendo en F2/F3
Como equipo joven, AIX ha sido más un sumador de puntos y una amenaza ocasional de podio que un aspirante al campeonato, y no posee títulos de equipos. Bajo el nombre PHM AIX/AIX en 2024, Taylor Barnard firmó un destacado temprano en carrera sprint, y Joshua Dürksen logró un podio en la carrera principal de Imola. La nómina de pilotos ha rotado con rapidez —un sello de un equipo joven en desarrollo—, pasando por más de veinte pilotos entre F2 y F3 en apenas unas temporadas. Sus alineaciones han incluido nombres con pedigrí automovilístico, como el británico Cian Shields y, desde 2026, el brasileño Emerson Fittipaldi, de la célebre familia Fittipaldi, mientras que el lado de F3 ha contado con pilotos como Fernando Barrichello y Yevan David.
Identidad
La identidad de AIX Racing se sitúa en el cruce entre la técnica de carreras europea y la inversión del Golfo: una operación construida sobre una herencia de ingeniería germano-checa, pero que ahora luce los colores y las ambiciones de un grupo propietario emiratí. Es un equipo que aún escribe sus primeros capítulos: buscando su nivel competitivo, construyendo continuidad y tratando de convertir destellos de ritmo de podio en una presencia sostenida cerca de la cabeza del orden de las series de promoción.