ItalianoRaffaele Marciello es un piloto ítalo-suizo que fue uno de los talentos mejor valorados de los monoplazas de su generación antes de reinventarse como una estrella del GT y la resistencia. Miembro de la Ferrari Driver Academy, subió por el escalafón júnior desde el karting y la Fórmula 3, coronándose campeón de la FIA European Formula 3 en 2013 de forma contundente con Prema Powerteam.
GP2 / Fórmula 2
Marciello disputó tres temporadas en la GP2, el campeonato que pasó a llamarse FIA Fórmula 2 en 2017. Debutó en 2014 con Racing Engineering, logrando una memorable victoria bajo la lluvia en la carrera principal de Spa-Francorchamps tras un tenso duelo con Stoffel Vandoorne, y terminó octavo pese a una campaña irregular. En 2015 pasó a Trident, clasificando con fuerza durante todo el año y sumando de nuevo varios podios hasta acabar séptimo. En 2016 se unió a Russian Time y firmó su mejor resultado en la categoría: cuarto con seis podios. En paralelo, fue piloto reserva y de pruebas del equipo Sauber de Fórmula 1 en 2015, aunque nunca llegó a tener un asiento de carrera.
Ya bajo la denominación FIA Fórmula 2, Marciello volvió para una aparición puntual con Trident en la ronda de Austria de 2017, regresando brevemente a los monoplazas mientras su carrera giraba hacia los autos sport.
Después de la F2
Desde 2017 Marciello se pasó al GT, convirtiéndose en piloto oficial de Mercedes-AMG y en uno de los referentes del GT3 a nivel mundial. Ganó las 24 Horas de Spa en 2022, conquistó varios títulos del GT World Challenge y fue célebre por su demoledor ritmo a una vuelta. Tras dejar Mercedes fichó por BMW, y en 2024 ascendió a la categoría reina Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el equipo oficial WRT, compartiendo un BMW M Hybrid V8 con Dries Vanthoor y Marco Wittmann. Su trayectoria es un ejemplo de manual de un piloto júnior veloz que encontró su verdadero hogar en el mundo del GT y la resistencia.