El ascenso
Joshua Iván Dürksen Dyck (nacido el 27 de octubre de 2003 en Asunción) es un piloto paraguayo de ascendencia alemana -su familia se remonta a un bisabuelo inmigrante alemán en el Chaco paraguayo- y el piloto de monoplazas más exitoso que ha dado su país. En 2017 se convirtió en el primer paraguayo en llegar a una final de la Rotax Max Challenge, y lleva la bandera de su nación con orgullo explícito, presentándose como una inspiración para los pilotos paraguayos.
Construyó su carrera en autos en gran parte con Mücke Motorsport en la Fórmula 4, corriendo las series de los Emiratos, italiana y alemana entre 2019 y 2021, con un subcampeonato en la F4 UAE 2019 entre lo más destacado. Luego progresó por el Euroformula Open y los campeonatos Formula Regional Europea y de Medio Oriente, llegando a la Fórmula 2 sin haber disputado nunca una temporada completa de FIA Fórmula 3: su único contacto con un coche de F3 fue en un test de pretemporada de 2023 con PHM Racing.
Fórmula 2
Dürksen debutó en la F2 en 2024 con PHM AIX Racing e hizo historia rápido. Un tercer puesto en Imola le dio a Paraguay su primer podio en F2, y en Bakú logró su primera victoria, dominando el sprint para convertirse en el primer paraguayo en ganar en cualquier categoría internacional de F2. Un segundo triunfo en 2024 llegó en la carrera principal de Abu Dabi, batiendo a Gabriel Bortoleto, y cerró su año de novato décimo con 87 puntos. Continuó con AIX Racing en 2025 y subió al noveno puesto con 107 puntos, dos victorias y ocho podios, y se convirtió en el primer piloto de F2 en ganar la primera y la última carrera de una misma temporada, llevándose el sprint de Melbourne y la carrera principal de Abu Dabi en su última salida con el equipo.
2026 / temporada actual
Para 2026, Dürksen se sumó al vigente campeón por equipos, Invicta Racing, junto al campeón de F3 Rafael Câmara, y volvió a golpear temprano: ganó la primera carrera sprint en Australia. Definió el arranque como "agridulce", con un ritmo que no siempre se tradujo en resultados, ubicándose alrededor del 11º puesto del campeonato a mitad de temporada. El movimiento más grande llegó fuera de la pista: en febrero de 2026 fue nombrado piloto de desarrollo de Mercedes en la Fórmula 1, con tareas de simulador y de Testing of Previous Cars, formalizando una conexión real con la Fórmula 1 para un piloto que ya carga con las esperanzas de toda una nación.