Great Britain

Silverstone lo decidió la lluvia. La Sprint comenzó mojada tras una salida lanzada controlada por el poleman Antonelli, y en apenas media vuelta tras el verde el coche de seguridad se convirtió en bandera roja al intensificarse la lluvia. Tras una suspensión de unos catorce minutos la carrera se reanudó, y Antonelli se escapó para su primera victoria en F2 por delante de Maloney y Maini. Las condiciones arruinaron a los aspirantes al título: Aron y Hadjar abandonaron, Aron por un problema de motor y Hadjar varado en la grava de Copse, con Martí también fuera tras embestir al ralentizado Aron, y Bearman, Martins y O'Sullivan abandonando más tarde en las traicioneras condiciones. Bortoleto fue degradado por un adelantamiento fuera de pista en la última vuelta. La Feature se inclinó del lado de Hadjar: Crawford lideraba pero recibió una sanción de cinco segundos en carrera por una liberación insegura, lo que le costó la victoria ante Hadjar, con Maloney segundo y Crawford aguantando el tercero. Antonelli y Dürksen abandonaron pronto por contactos. La victoria de Hadjar lo catapultó al liderato del campeonato, convirtiendo la segunda mitad de la temporada en su título por perseguir.