Tuscany

Mugello produjo una Feature frenética. Lundgaard logró la pole por solo 0,005s sobre Ticktum, pero hizo una mala salida y retrocedió. Un coche de seguridad por el coche detenido de Alesi preparó un relanzamiento tardío que degeneró en caos: Tsunoda tocó a Ticktum en la curva 1 y fue sancionado después, mientras Zhou colisionaba con Schumacher y Aitken, estando a punto de volcar el Campos de Aitken y terminando las carreras de ambos. Hizo falta un segundo coche de seguridad, pero, en contra de lo esperado, no hubo bandera roja. Mazepin, desde el 14º puesto con una estrategia de neumáticos más frescos, superó a Lundgaard y Ghiotto en las últimas vueltas para ganar por unos cuatro segundos y medio, un 1-2 de Hitech con Ghiotto segundo y Delétraz a un suspiro en el tercero. Shwartzman abandonó con un fallo de motor. El Sprint de parrilla invertida lo dominó Lundgaard, que lideró desde la salida y ganó por más de catorce segundos, con Delétraz segundo y Vips logrando su primer podio en F2 en el tercer puesto. Los compañeros de Hitech chocaron cuando Mazepin bloqueó y lanzó a Ghiotto por los aires, recibiendo una sanción de diez segundos que dejó a Mazepin 18º. La regularidad de Schumacher lo llevó al liderato del campeonato por delante de Ilott.