Hungary

La lluvia llegó a la clasificación del Hungaroring, donde de Vries dominó el mojado para lograr la pole por delante de Ghiotto. En la Feature, el poleman de Vries se fue largo en la curva 1 y Latifi tomó el liderato desde el tercer puesto, el movimiento decisivo de la carrera. Latifi mostró luego una notable longevidad de neumáticos con los Pirelli blandos, resistiendo el intento de undercut de de Vries y gestionando su ventaja mientras los rivales de estrategia alternativa iban y venían. Un coche de seguridad tardío agrupó al pelotón tras fallar el coche de Boschung, pero Latifi aguantó para ganar ante de Vries y Aitken, que había saltado en las paradas a un gran podio. Una reordenación de sanciones tras la carrera anuló las penalizaciones provisionales de tiempo a Ghiotto y King, devolviéndolos al cuarto y quinto puesto. La Sprint del domingo fue de Schumacher. Desde la pole de parrilla invertida bordó la salida y gestionó sus neumáticos de forma soberbia, conteniendo a un Matsushita que se acercaba en las vueltas finales para ganar, con Sette Câmara tercero. Calderón fue el único abandono. de Vries se marchó de Hungría con 30 puntos de ventaja en el campeonato sobre Latifi y cuatro rondas por delante.