SpykerMF1

Origen

Spyker MF1 fue el nombre de transición que llevó el antiguo equipo Jordan / Midland en las tres últimas carreras de la temporada de Fórmula 1 de 2006, después de que el fabricante holandés de deportivos Spyker Cars comprara la operación Midland de Alex Shnaider a principios de septiembre. El acuerdo se anunció a tiempo para reflejarse en la imagen del equipo desde el Gran Premio de Italia en adelante, pero demasiado tarde para preparar un coche o decoración completamente nuevos; el chasis Midland M16 rojo oscuro simplemente ganó acentos naranjas Spyker y un nuevo nombre de constructor en la lista de inscripciones FIA.

Era Dorada

No la hubo. La etapa de tres carreras de Spyker MF1 sumó cero puntos y no terminó por encima del 13º. Christijan Albers y Tiago Monteiro completaron la temporada como la habían empezado — competentes pero sin competitividad, en un chasis con un año de retraso en desarrollo aerodinámico y falto de potencia frente a los V8 Honda del grupo de cabeza.

Coches Legendarios

El Spyker MF1 M16 era el mismo coche Midland con un envoltorio de patrocinador ligeramente distinto. Se recuerda principalmente por lo brevemente que apareció la insignia. Desde 2007 el mismo linaje corrió como simplemente Spyker, y en 2008 se convirtió en Force India.

Bajones y Reinvenciones

La era Spyker MF1 fue una reinvención en sí misma — un nombre de transición durante un cambio corporativo. Spyker Cars, un fabricante de deportivos no rentable de partida, batalló para financiar el programa completo de 2007 que siguió, y a mediados de 2008 se vio forzado a vender el equipo a Vijay Mallya. El capítulo holandés fue, por tanto, breve tanto en transición como en seguimiento.

Era Moderna

Spyker MF1 es mayormente una nota a pie de página en biografías de pilotos y listas de constructores — tres carreras, una insignia, cero puntos. El coche en sí, en versión Midland o Spyker MF1, ha aparecido en colecciones privadas y eventos de patrimonio como curiosidad del enrevesado linaje Jordan-Aston Martin. El equipo que brevemente representó es, hoy, Aston Martin Aramco — un recordatorio de que incluso los nombres de transición más olvidables pueden estar sobre un hilo que termina volviendo a la lucha por el campeonato.