ENB

Origen

ENB significaba "Equipe Nationale Belge" — el equipo nacional belga de carreras, que entró brevemente en la Fórmula 1 en la temporada 1962 con un chasis derivado del diseño F2 de René Bonnet. El proyecto belga era nacionalista en motivación: un pequeño grupo de patrocinadores intentando poner un equipo bajo bandera belga en la parrilla de F1 junto a los constructores italianos, británicos y alemanes.

Era Dorada

No hubo era dorada. ENB entró exactamente en una prueba del Campeonato del Mundo — el Gran Premio de Alemania de 1962 en Nürburgring — con Lucien Bianchi al volante. El coche se retiró antes del final.

Coches Legendarios

El único chasis ENB construido para 1962 era un Maserati Tipo 60 sport adaptado con modificaciones derivadas de F2. No era rival para los coches oficiales Lotus, BRM, Ferrari y Cooper en la misma parrilla.

Bajones y Reinvenciones

El proyecto belga no volvió en 1963 ni en ninguna temporada posterior. Equipe Nationale Belge continuó en carreras de sport durante algunos años después pero nunca reintentó la Fórmula 1.

Era Moderna

ENB es una de las inscripciones de una sola carrera más oscuras de la historia de la Fórmula 1 — un esfuerzo patriótico belga que produjo un abandono en Nürburgring y nada más. El chasis en sí ha desaparecido efectivamente de los registros de carreras; el equipo se recuerda principalmente a través de historiadores del automovilismo belga documentando los esfuerzos de F1 por orgullo nacional de principios de los sesenta.