Cooper-OSCA

Origen

La designación Cooper-OSCA se refiere a entradas privadas en las que un chasis Cooper iba equipado con el motor OSCA de 1,5 litros — el pequeño fabricante italiano de deportivos fundado por los hermanos Maserati después de vender el apellido familiar. El cuatro cilindros doble árbol de OSCA era una unidad respetada en competición de deportivos y Fórmula 2, y unos pocos migraron a cascos Cooper cliente durante la primera era de F1 de 1,5 litros.

Alcance

La combinación supuso una presencia testimonial — entradas de un solo dígito sin puntos conseguidos. El motor OSCA, aunque técnicamente interesante y extremadamente bien construido para una operación pequeña, carecía de los recursos de desarrollo de Climax o BRM y no podía igualar a los V8 punteros de 1,5 litros una vez que llegaron.

Legado

Cooper-OSCA preserva la conexión entre la segunda aventura de los hermanos Maserati y la Fórmula 1, aunque solo en los márgenes privados. El nombre OSCA tiene peso en la historia del automovilismo italiano por sus éxitos en deportivos; su aparición en el libro de F1 a través de hardware Cooper cliente es una nota a pie de página que completa el cuadro de cómo se distribuía la ingeniería italiana entre categorías a comienzos de los años 60.